Há 90 anos, em abril de 1933, a Škoda apresentou a resposta perfeita para a crise económica mundial: o veículo inovador 420. Foi utilizado pela primeira vez, um conceito com um chassis do tipo backbone e suspensão independente das rodas, sendo muito avançado para a época e que se manteve competitivo durante quase meio século graças a inovações contínuas. Este tipo de estrutura era feito de aço leve e rígido da construção modular provou a sua eficácia em veículos de dois a oito cilindros com tração 4×2, 4×4 e 6×4. Entre estes incluíam-se os míticos modelos Popular, Rapid, Superb, Octavia e Felicia. Até 1980, foram utilizados os comprovados chassis checos para a produção das pick-ups turcas Škoda 1202 Kamyonet. |
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