COMÉRCIO&INDUSTRIA - BARÓMETRO STANDVIRTUAL/ACAP

Terça, 09 Maio 2023 07:44 | Actualizado em Terça, 09 Abril 2024 02:52

Barómetro Standvirtual / ACAP

IMPORTAÇÃO DE VEÍCULOS ESTÁ 35% ACIMA DO PRÉ-PANDEMIA E CERCA DE 20% ACIMA DO ANO PASSADO

A dinâmica de mercado continua negativa em abril (-4%) em relação ao mesmo mês de 2022, mas observa-se uma recuperação relativamente ao mês de março (-15%). Adicionalmente, verifica-se um aumento de oferta e procura de carros no mês de abril, face ao período homólogo do ano passado.

●        O mês de abril mantém uma dinâmica de mercado negativa (-4%) comparativamente com o período homólogo de 2022, ainda assim a demonstrar uma recuperação em relação aos meses anteriores. A dinâmica de mercado é negativa, face a abril de 2022, sobretudo nos carros acima de 30 mil euros, apesar da procura e da oferta terem aumentado. A dinâmica é positiva (+12%) nos carros abaixo de 15 mil euros, mas sobretudo porque não há oferta.

●        A transferência de propriedade de ligeiros de passageiros teve um crescimento de +5% em março de 2023, face ao mês homólogo de 2022. Regista ainda um crescimento de +6% em comparação com março de 2019.

●        No que diz respeito aos veículos importados (ligeiros de passageiros), há um crescimento de +35% em abril, face ao mesmo mês de 2019, e de +17% face a 2022, que se relaciona com a falta de stock nacional.

●        O preço médio praticado pelos vendedores profissionais, que vinha a subir progressivamente desde agosto de 2021, mantém-se estabilizado desde novembro do ano passado até março de 2023, quando apresenta uma ligeira descida para 23.400€ que se mantém até ao mês de abril. Esta evolução representa, ainda assim, um aumento de cerca de +8% do preço face a abril de 2022, quando o valor médio se fixava em 21.750€.

●        Nos modelos mais representativos no Standvirtual, com 50 mil quilómetros e a diesel, mantém-se a estabilização dos preços já verificada nos meses anteriores, nomeadamente o Renault Megane Sport Tourer (22.800€), bem como o Mercedes-Benz A180 (31.500€). O Renault Clio (18.000€) e o Nissan Qashqai (24.500€) revelam um ligeiro decréscimo dos preços, em relação ao mês de março.

●        De acordo com os dados fornecidos pela BCA, os preços mantêm-se estáveis no comércio, mas aumentam ligeiramente no retalho em abril, face ao mês anterior.

●        Segundo dados da ACAP, em abril verifica-se um aumento de +25,1% no total do mercado automóvel face ao mesmo mês de 2022, mas ainda abaixo do pré-pandemia. No acumulado do ano 2023, há um crescimento de 37,6%. As energias alternativas (veículos eletrificados e híbridos GPL) representaram cerca de 46% do mercado total de ligeiros em abril de 2023.

 O Standvirtual realizou um webinar para apresentar o barómetro do mercado automóvel, em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP). O evento online contou com o contributo de José Teixeira (Diretor Comercial da BMcar) e Rui Melo (CEO da Tribalcar), além de Maria Neffe (Departamento Estatístico da ACAP), Daniel Rocha (Diretor de Estudos e Planeamento do Standvirtual), Nuno Castel-Branco (Diretor Geral do Standvirtual) e Pedro Soares (Diretor Comercial do Standvirtual). O webinar teve como principal objetivo divulgar os números mais dinâmicos verificados em abril de 2023 e analisar temas de mercado.

José Teixeira, Diretor Comercial da BMcar, refere que “neste momento o mercado automóvel encontra-se no caminho para a estabilidade, com os preços a serem reajustados nos veículos usados e novos devido ao aumento da oferta disponível. O futuro da indústria é, sem dúvida, a mobilidade elétrica e todas as vantagens que esta proporciona aos consumidores. Nesse sentido, a rapidez é uma característica fundamental para o sucesso, algo que aprendemos com o desenvolvimento da internet, e as marcas que não estiverem preparadas para esta evolução não vão conseguir sobreviver a longo prazo”.

Rui Melo, CEO da Tribalcar, explica que “com o aumento das viaturas disponíveis no mercado os valores têm baixado nos últimos tempos. No entanto, atualmente é necessário muito mais que apenas bons preços para conseguirmos que o consumidores comprem os nossos veículos. Cada vez mais é importante uma abordagem pessoal em todo o processo de venda, o consumidor prefere um tratamento único e de acordo com as suas necessidades. Hoje observamos que a adquisição de um carro não é feita da mesma forma leviana como até aqui, um fator que vai afetar o futuro do mercado dos carros importados em Portugal”.