COMÉRCIO & INDUSTRIA - PIRELLI PRODUZ PNEU ESPECIFICO PARA O BMW M 5

Terça, 09 Janeiro 2018 08:46 | Actualizado em Quinta, 17 Abril 2025 17:17

P ZERO ESPECÍFICOS PARA O NOVO BMW M5:

MÁXIMA TECNOLOGIA E FASCINAÇÃO DINÂMICA

 O novo BMW M5 combina a elegância de uma berlina com as elevadas prestações de um desportivo, uma afirmação que parecia um sonho, no entanto o fabricante com sede em Munique tornou realidade. O inovador sistema de tração às quatro rodas M xDrive do modelo, junto aos 600 CV (441KW) do seu motor, exaltam a incrível sensação de potência, precisão e agilidade ao volante. Para a complexa missão de passar estas caracteristicas para o asfalto, a BMW confiou na Pirelli a concepção de uns pneus PZero específicos.

O modelo possui as seguintes dimensões:

Eixo dianteiro: P Zero 275/35 ZR 20 (102Y) XL

Eixo posterior: P Zero 285/35 ZR 20 (105Y) XL

Esta versão específica do P Zero foi concebida devido à estreita colaboração dos departamentos de desenvolvimento e de testes da Pirelli e da BMW. O início do desenvolvimento coincidiu com o lançamento para o mercado da nova versão do pneu UHP da empresa Italiana, na primavera de 2017.

Na linha com a filosofia do Perfect Fit (ajuste perfeito) da Pirelli, o P Zero adapta-se especificamente ao BMW M5, em perfeita harmonia com o seu chassis e enaltecendo o seu fascinante comportamento de berlina desportiva.

Com o objectivo de adaptar o rendimento do P Zero às características do novo M5, os engenheiros da Pirelli modificaram o desenho do pneu para otimizar o nível de ruído. O seu composto contém ainda mais polímeros especiais que derivam dos utilizados pela marca  nos seus pneus de Fórmula 1, aumentando ainda mais o nível de aderência e as prestações em piso molhado. A fim de assegurar o melhor equilíbrio entre ambos os eixos, os engenheiros da Pirelli propuseram diferentes concepções das camadas que compõem a carcassa do pneu. Para terminar, o contorno interior do P Zero foi desenhado para se moldar melhor à jante específica do M5, para que ambos, alcancem o máximo rendimento dinâmico.