Resumo do conteúdo

- Corrida foi disputada sob chuva e terminou com a intervenção do safety car;

- Christian Hahn e Diego Nunes venceram a corrida e conquistaram o título do Endurance Challenge da Carrera Cup;

- Resultado e classificação ao final do texto;

O campeonato Endurance da Porsche Cup Brasil foi decidido em São Paulo no último sábado (3) debaixo de muita chuva. A água não deu trégua em nenhum momento durante as 4h30 de prova, e as últimas 36 das 110 voltas completadas ? o número de giros era de 117, mas terminou pelo tempo regulamentar ? foram feitas com os carros atrás do safety car. A vitória geral na prova que fechou a temporada 2022 da Porsche Cup ficou com a dupla formada por Christian Hahn e Diego Nunes ? a dupla do carro #26 também conquistou o título na categoria Carrera.

A chuva começou a cair na pista cerca de duas horas antes da largada, que foi atrasada em meia hora. As três primeiras voltas foram atrás do carro de segurança e depois a disputa seguiu até a volta 74, quando Alceu Feldmann parou na pista com problemas de motor. Feldmann, que corre em dupla com Guilherme Salas, era o líder do campeonato após as duas vitórias nas provas de Termas de Río Hondo e Goiânia, e só precisava terminar a corrida para sacramentar o título.

O safety car entrou na pista. Com o aumento da chuva e a noite caindo, as condições de visibilidade não eram favoráveis e assim o comboio seguiu até que fossem completadas as 117 voltas ou 4h30 de prova, que terminou pelo tempo depois de 110 giros.

Com pista molhada e velocidade reduzida, o esperado show de imagens dos discos de freio Fremax, que equipam os carros da Porsche Cup, ficando incandescentes, não aconteceu ? só os treinos noturnos da quinta-feira, com pista seca, proporcionaram tal espetáculo de luzes avermelhadas com os discos ultrapassando os 600 graus de temperatura.

Hahn e Nunes venceram, tendo a dupla de primos Enzo Elias (campeão da Sprint) e Adroaldo Weisheimer em segundo ? e terminando como vice-campeões no Endurance - e o trio formado por Lucas Salles, Rafael Suzuki e Fran Lara em terceiro no pódio.

Acompanhando a evolução dos carros, os discos Fremax também trazem evolução nas galerias de ventilação que aliadas ao alto desempenho da liga Carbon+ para competição, garante uma excelente dissipação de calor e resistência mecânica, suportando assim todas as solicitações das frenagens de alta energia que a categoria exige.

A FREMAX é a fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup desde 2008 e trabalha em conjunto com a categoria para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência, confiabilidade, tecnologia e durabilidade iguais a todos os carros do grid.

Falem, campeões!
?Uma corrida 110% debaixo de chuva. No começo parecia que ia secar, mas Interlagos a gente sabe muito bem como é com o clima, e não foi diferente. Sou muito grato por ela, porque isso fez a diferença para conquistarmos o título. Passei três anos correndo na Inglaterra, e muitas vezes debaixo de chuva, então tudo valeu a pena.?
(Christian Hahn, piloto da Carrera Cup, #26)

?Até acho que daria para ter relargado nos 15 minutos finais de prova, porque a visibilidade não era tão ruim. Mas nestes casos a segurança tem que falar mais alto e no fim das contas foi o mais correto. Deu tudo certo. Foi merecido pela performance que tivemos, e sair campeão no primeiro ano da parceria é excelente.?
(Diego Nunes, piloto da Carrera Cup, #26)

Resultado dos 500Km de Interlagos (Top-10)
1. #26 Christian Hahn e Diego Nunes 4:30:35.232
2. #73 Adroaldo Weisheimer e Enzo Elias** +2.581
3. #70 Lucas Salles, Rafael Suzuki e Fran Lara* +12.064
4. #17 Leonardo Sanchez, Átila Abreu e Marçal Muller** +12.195
5. #80 Rouman Ziemkiewicz, Gabriel Casagrande e Renan Pizii* +18.006
6. #116 Marcelo Hahn e Allam Khodair* +24.378
7. #77 Francisco Horta, William Freire e Pedro Aguiar* +29.891
8. #888 Lineu Pires, Beto Gresse e Vitor Meira** +31.852
9. #88 Georgios Frangulis e Cesar Ramos* +33.634
10. #99 Jeff Giassi e Nicolas Costa +48.323

Classificação final do campeonato (top-5):
1. Christian Hahn/Diego Nunes, 181 pontos
2. Enzo Elias/Adroaldo Weisheimer, 164
3. Alceu Feldmann/Guilherme Salas, 161
4. Jeff Giassi/Nicolas Costa, 139
5. Lineu Pires/Beto Gresse, 118

Sobre a FREMAX:
Com atuação global e sedes no Brasil, Holanda e Argentina, e um portfólio de mais de 2.500 referências que atendem a mais de 100.000 aplicações, a FREMAX é reconhecida pela produção e comercialização de discos e tambores de freio e cubos de roda.

Sua estrutura de produção flexível e eficiente conta com as certificações internacionais necessárias para atender com precisão e rapidez, as demandas de clientes do mercado de equipamento original e reposição. Mundialmente reconhecida, a qualidade de seus produtos é aprovada como premium em função da tecnologia, segurança, durabilidade, performance e acabamento em todos os detalhes.

Todos estes atributos fazem da FREMAX a fornecedora oficial, e a escolha segura para garantir a segurança, das principais categorias de automobilismo sul-americano e é a fornecedora oficial da Porsche Cup desde 2008.

Além da Porsche Cup, A FREMAX também é a fornecedora oficial de discos de freio da Stock Car, Sprint Race e Old Stock.

Corrida teve 110 das 117 voltas programadas, todas sob muita chuva
(Reprodução)

Alta | Web

Christian Hahn (dir) e Diego Nunes (esq) são os campeões do Endurance
(Cleber Bernuci/P1 Media Relations)

Alta | Web

A disputa final do ano terminou depois de 4h30... Sempre com pista molhada
(Luca Bassani/Porsche Cup Brasil)

Alta | Web

Dupla liderou o maior número de voltas para vencer a prova final do ano
(Luca Bassani/Porsche Cup Brasil)

Alta | Web

Enzo Elias e Adroaldo Weisheimer terminaram em segundo e vice-campeões
(Luca Bassani/Porsche Cup Brasil)

Alta | Web

Rafael Suzuki, Fran Lara e Lucas Salles terminaram em terceiro
(Luca Bassani/Porsche Cup Brasil)

Alta | Web

Feldmann/Salas só precisava terminar a corrida para vencer título
(Luca Bassani/Porsche Cup Brasil)

Alta | Web

O pódio
(Divulgação)

Alta | Web

O show dos discos Fremax incandescentes nos treinos noturnos de quinta-feira
(Rafa Catelan/P1 Media Relations)

Alta | Web