DIVERSOS - HOJE CONDUZIMOS - RENAULT CLIO - O MODELO MAIS VENDIDO EM PORTUGAL

Quarta, 19 Fevereiro 2020 21:34 | Actualizado em Domingo, 15 Setembro 2024 13:45

HOJE CONDUZIMOS

RENAULT CLIO – O MODELO MAIS VENDIDO EM PORTUGAL

O Renault Clio é o modelo mais vendido em Portugal, e a verdade é que a marca francesa tem-se aplicado, e feito diferentes versões dum modelo icónico na gama. A versão por nós ensaiada trata-se dum RS, uma versão com uma pequena componente desportiva a toda a linha. Esta nova versão do Renault Clio foi apresentada em Janeiro de 2019, e chegou ao mercado em Julho do mesmo ano, estando este modelo a ser fabricado na unidade de Bursa na Turquia.

Cada restyling que a Renault faz no Clio, torna o popular modelo cada vez mais bonito, e vendo bem a frente com o grupo óptico, e o filete de luz ligeiramente abaixo, com a grelha e o símbolo do losango situado mesmo a meio De  referir os espalhadores situados um pouco abaixo.Com uma linhas aerodinâmicas muito bonitas, apreciamos o puxador de abertura das portas de trás, embutido no vidro. A traseira em si é muito atraente, na melhor das tradições dos modelos anteriores do Renault Clio. Abrindo a porta do lado do condutor, o banco desta versão0 RS, todo em preto com o símbolo RS, sendo o mesmo assento confortável, e envolvente. O tablier em si é muito engraçado, com um volante simples com uma série de funções integradas no meio, podendo o condutor baixar o volume de rádio, e efectuar chamadas.Com a informação toda concentrada no tablier, gostamos do novo conta quilómetros, sendo toda esta informação de fácil consulta e manuseio. Tendo em conta as dimensões do Renault Clio RS, o espaço interior está  muito bem aproveitado, podendo este carro transportar cinco adultos com todo o conforto e segurança, usufruindo este modelo de todo o tipo de airbags. A mala em si é generosa, tendo em, conta as dimensões do Renault Clio ensaiado.

Em termos de motores, o Renault Clio surge em Portugal com as versões a gasolina, com um propulsor de um litro com 65 e 75 cv, e o turbo com 100 cv, 1.3 TXCE (130 cv), para além das versões a diesel deste propulsor 1.5 Blue DCI com 85 e 115 cv.Está previsto para este ano a chegada duma versão hibrida, que irá receber a designação de E-Tech.

AO VOLANTE

Como um carro utilitário, o Renault Clio RS é um carro muito interessante, com uma caixa de velocidades bem escalonada, com grande capacidade de travagem e a curvar.  Este Renault Clio RS “ despacha-se” muito bem, sendo um utilitário desportivo muito interessante.Por isso desafiamos os nossos leitores a fazer uma visita a um concessionário da marca e solicitar um test drive a este modelo, e depois poderão ficar com uma ideia do que é esta versão do Clio.