DIVERSOS - HOJE CONDUZIMOS - BENTAYGA, O SUPER LUXUOSO DA BENTLEY

Segunda, 31 Agosto 2020 22:28 | Actualizado em Domingo, 15 Setembro 2024 04:45

HOJE CONDUZIMOS

BENTAYGA, O  SUPER LUXUOSO SUV DA BENTLEY

Foi apresentado pela primeira vez em Setembro de 2015, sendo a nova aposta da marca inglesa neste segmento, cujo produto final foi o SUV mais luxuoso feito até hoje e um dos mais rápidos. A comercialização do Bentley Bentayga, surge em Abril de 2016, sendo toda a gama deste modelo feita na unidade fabril de Crewe em Inglaterra, onde 90% do seu trabalho é  manual , tornando quase sempre peças únicas, que depois chegam ao mercado.

O SUV da Bentley, o Bentayga tem disponíveis quatro motorizações, duas a gasolina, uma a diesel, e uma versão hibrida. A motorização a gasolina, temos o V8 – 4.0 litros e 550 cv de potência, assim como outra motorização W 12 – 6.0 litros, com 635 cv de potência ( speed).Quanto à versão diesel, o motor tem a designação de V 8 – 4.0 litros diesel com 435 cv de potência.

Como hoje estamos a falar dum super SUV, pois foi assim que considerarmos o Bentayga da Bentley, em termos de velocidade é o mais rápido na categoria, pois a versão mais baixa da gama, é a versão V 8 – 4.0/550 cv tem uma velocidade máxima de 290 km/h, com uma potencia na ordem dos 550 cv. No motor a gasolina W 12-6.0 – 608(speed), a velocidade máxima é de 301 km/h, e em termos de potência chegamos aos 608 cv. Finalmente no propulsor a diesel – V 8 – 4.0 diesel, a potência é de 435 cv, e uma velocidade máxima de 270 km/h. De referir que existe ainda uma versão hibrida associada a um propulsor V 6 – 3.0 Turbo a gasolina, com um motor elétrico (versão por nós ensaiada) e usufrui de 443 cv de potência, e uma autonomia elétrica de 50 km/h, para um andamento  100% electrico. No caso de entrar em “acção” o motor a gasolina, o motor electrico está a sempre a recarregar, recebendo ainda mais energias da travagem. Em casa basta ligar o cabo à rede electrica de casa, e passado algum tempo as baterias estão carregadas.

Na versão a diesel é um novo passo para a Bentley, que entra assim num novo segmento de mercado.

A volumetria do Bentley Bentayga é impressionante, tudo é grande, e feito “à grande”, pois este é um SUV está todo equipado com imensos elementos de luxo.

Este é o SUV mais luxuoso que conduzimos até hoje, mal se abre  aporta do lado do condutor, todo o luxo do Bentayga salta “ aos olhos”, pois o cuidado na concepção é simplesmente fabuloso.  Depois de nos sentarmos nos incríveis bancos dianteiros, super confortáveis, com uns acabamentos sublimes, com um, total conforto e envolvência do corpo, olhamos para o tablier, por sinal simples, mas com toda a informação reunida.

Escusado será dizer que a selecção das peles dos assentos, e das portas  é  de excelente qualidade. O volante em si, tem no seu interior uma série de botões com diferentes funções, tais como o acionamento do GPS, atendimento do telemóvel, entre muitas outras funções .No meio do volante, surge o símbolo da Bentley, bordado, que lhe dá uma certa “pinta” .Na consola central, em cima das entradas de ar, tendo no meio o relógio da Breitling, mas um pouco abaixo na consola central, aparece o ecrã multifunções, enquanto mais abaixo surge uma serie de botões, nomeadamente para aumentar ou diminuir a temperatura interior do carro, desembaciador dos vidros dianteiro e traseiro, aquecimento dos bancos dianteiros, e o ar condicionado. Ainda na consola central, temos a manete das mudanças, logo atrás surge o botão do travão electrico de estacionamento, com o botão de sinal de alerta (acende os quatro piscas).Um pouco para trás temos o botão que permite ter uma maior tracção, tendo a seu lado outro botão de maiores dimensões com muitas funções., nomeadamente o “stop and go”. Depois surge o botão que permite colocar em acção os diferentes programas de andamento, com as versões confort, sport, gelo, neve e deserto( esta adequada caso queira rodar nas areias do deserto).Olhando em frente para esta zona , do lado esquerdo temos dois botões, um para desligar o controle de tracção, e o outro para prestar auxilio nas descidas mais ingremes. No mesmo local, mas na posição oposta temos outros dois botões, um com a função de subir a altura em relação ao solo do Bentley Bentayga, e o outro com a função oposta, isso consoante os pisos em que se está a rodar .Para quem viaja nos bancos de trás, espaço é o que não falta para os três passageiros que transporta atrás. A lotação do Bentley Bentayga, é de cinco ou Quatro passageiros(esta ultima, caso queira baixar o apoio de braço existente no banco de trás),.

Os cinco passageiros que o Bentely Bentayga, fá-lo com todo o conforto e segurança, que este luxuoso SUV, que está equipado com toda a ultima tecnologia que este carro usufrui. Todas as madeiras interiores utilizadas no tablier e portas são de excelente qualidade, com um acabamento final foram de comum, isto colocado num automóvel  .Juntando a tudo isto, temos de fazer referencia  ao tipo de peles utilizadas nos estofos, e portas, onde se nota a sua grande qualidade, para além dos pespontos, que são colocados com muito cuidado, combinando de forma harmoniosa com as core selecionadas no interior do Bentayga.

De referir que o Bentley Bentayga pode surgir na versão de cinco ou sete lugares, surgindo a opção “ front seat Confort Specification”, que oferece vinte e dois tipos de ajuste para o banco do condutor, e passageiro na frente .A aplicação de massagens está  incluída com seis tipos de programas diferentes. Quanto à bagageira, o que se poderá dizer??  SOBERBA. Excelente quanto ao espaço, permitindo na versão de cinco lugares o transporte de muita bagagem,, com toda a segurança e conforto.  Quanto  à aparelhagem sonora, foi do melhor que vimos até aos dias de hoje, indescritível, com um som muito puro, às vezes até parece que temos o cantor  ao nosso lado…..

O Bentley Bentayga está adaptado para tudo, pois este SUV surge com barras no tejadilho, que permite o transporte de skis para a neve, ou aquáticos, ou na retaguarda um adaptador para o transporte de bicicletas, estando este SUV apto a rebocar um atrelado com um jet ski, ou mota de água, ou mesmo uma lancha.

Como estamos falar dum SUV, o Bentley Bentayga usufrui de muita tecnologia, no qual há a destacar o “ drive Dynamics mode”, que foi concebida para adaptar o carro ao tipo de piso que está a rodar, oferecendo ao condutor um total controle, tendo os diferentes itens de Confort ( muito bom na cidade), Sport ( aí o Bentley muda de personalidade, torna-se muito feroz….para bem entendedor basta), e finalmente a Custom and  Bentley (esta não chegamos a testar).

Fora de estrada, o Bentley Bentayga usufrui do “ all terrain specification, que permite adequar o carro a diferentes  tipos de  piso, nomeadamente neve e gelo, gravilha ou terra, e que lhe incrementa a tracção .Há  ainda a “mud &travel”, que se traduz em caminhos de todo o terreno .Finalmente temos o programa de areia, que permite ao Bentley Bentayga superar com toda a facilidade as dunas do deserto.

Quanto a consumos temos de ver este super SUV, para se ter todo este conforto, no caso do Bentayga diesel, surge equipado com um  motor de 429 cv de potência, equipado com uma caixa automática de oito velocidades, tendo uma velocidade máxima de 270 km/h.  Somente por curiosidade, dos 0 aos 100 km/h, o Bentayga “necessita”! de apenas 4/6 segundos….Quanto a consumos, em circuito citadino, para percorrer 100 km, necessita de 9,4 litros, mas já para um circuito misto fica pelos oito litros , enquanto na estrada o mesmo baixa para os 7,2 litros por cada cem quilómetros percorridos .Já no caso de Bentley Bentayga V 8, equipado com um propulsor de quatro litros bi-turbo com 542 cv de potencia, atingindo uma velocidade máxima de 290 km/h, para um peso bruto de 3250 kg.

Em termos de consumos, num percurso citadino, fica pelos 15, litros para cada cem quilómetros percorridos, enquanto num circuito misto baixa para 11,4 litros, e em estrada/ou auto estrada fica pelos nove litros .Finalmente na versão W 12, que vem equipada com um motor de 6 litros, bi turbo com 600 cv de potencia, tem um deposito de 85 litros, atingindo uma velocidade máxima de 301 km/h, fazendo dos 0 aos 100 km/h em 4 segundos…apenas. Quanto a consumos em circuito citadino atinge os 19 litros por cada cem quilómetros percorridos, enquanto num circuito combinado desde para os 13,1 litros e em estrada volta a cair para os 9,6 litros.

Voltando ao interior do Bentely Bentayga, extras é o que não falta, usufruindo da mais moderna tecnologia de air bags frontais e laterais, oferecendo uma grande segurança para todos os seus ocupantes. Todos os passageiros podem contactar entre si pelo sistem wifi hotspot, com o sistema 4 G integrado. No sistema de navegação, com o “último grito”, pode-se chegar a todos os locais pretendidos, através dos  diferentes de GPS-Navigation e o Real Time Traffic  Information – RTTI. Mas continuando a falar de extras o Bentayga usufrui ainda de dois touch screen de 10”2, que estão colocados por detrás dos bancos dianteiros, podendo ser utilizados para fins recreativos, assim como profissionais. Os utilizadores podem ter acesso a outro tipo de informação, rádio, TV, vídeo jogos, e a possibilidade de vide-conferencia. Tal como outros modelos da Bentley, a instalação sonora instalada no interior do Bentayga é fabulosa, com a presença de vinte speakers que reproduzem 1,950 w em 21 canais de amplificação, no entanto a marca inglesa oferece outras opções acústicas, mas a que testamos deixou-nos siderados com tudo de bom que oferece.

Um dos objectivos da Bentley, é que o cliente possa optar pelas diferentes versões do Bentayga equipado com os propulsores V 8, o W 12 e o diesel, oferecendo o máximo conforto, tornando-o um dos SUV mais desejado Quanto a motores, o Bentley Bentayga usufrui do V 8 mais potente feito até aos dias de hoje, na qual  dispõe duma potência de 542 cv, este motor a gasolina, que faz dos 0 aos 100 km/h em “ apenas 4,5 segundos, com uma velocidade máxima de 290 km/h, sendo um propulsor de máxima eficiência, oferecendo uma autonomia de 745 quilómetros.

Para um comprador dum Bentley Bentayga, tem ao seu dispor uma panóplia de configurações em termos de cores interiores e exteriores, podendo personalizar o Bentayga como muito bem entender. As opções são mais do que muitas.

AO VOLANTE

A versão por nós ensaiada, foi a hibrida. Mal nos sentamos ao volante do Bentayga, tudo é do melhor que vimos até hoje num SUV.. Fechando a porta do lado do condutor, ajusta-se o banco do condutos, coloca-se o cinto de segurança, e baste premir o botão de ignição que o carro responde logo, no cado do hibrido, o arranque é muito suave e silencioso, e até aos 60 km/h é a energia electrica que faz mover o SUV, mas a partir dessa velocidade entre em acção o motor a combustão. Potência é o que não falta, basta carregar um pouco no acelerador e o Bentayga sai muito bem, respondendo de forma eficiente, isso tendo em conta as suas dimensões e peso. Escusado será dizer que no interior tudo é do bom e do melhor, com muitos detalhes nos acabamentos, o que lhe dá uma nota muito elevada, mais de seis estrelas….Transportando, quatro, cinco ou sete adultos conforme a versão escolhida, gostamos do tejadilho, aliás no Bentayga gostamos de tudo…..tudo ? excepeto o preço que é elevado e acessível infelizmente a poucas dezenas e felizes proprietários, eis o melhor SUV do Mundo, o Bentley Bentayga é perfeito em tudo.

Para terminar os nossos agradecimentos à Bentley Braga, na pessoa da Dra. Patrícia Fortuna na cedência deste Bentley Bentayga para este teste, o nosso muito obrigado pela oportunidade.

Texto e fotos de João Raposo / www.velocidadeonline.com