HOJE CONVERSAMOS - NUNO BARROSO FALA DA SUA ÉPOCA E DO TÍTULO DE CAMPEÃO NA CATEGORIA

Sábado, 23 Janeiro 2021 10:48 | Actualizado em Terça, 16 Janeiro 2024 19:54

HOJE CONVERSAMOS

NUNO BARROSO – CAMPEONATO PORTUGAL LEGEND´S

Mais um piloto de Vila Real, que foi campeão na sua categoria, no Campeonato Portugal Legend´s, de seu nome Nuno Barroso. Assim para dar inicio à nossa conversa de hoje, pedimos para nos fazer um balanço daquilo que foi a época de 2020, dizendo “ Um balanço extremamente positivo,  visto que fui Campeão Nacional Legend´s  na  categoria Especial, embora estivesse previsto fazer mais algumas provas mas que não se concretizaram devido à pandemia.”. Mas a sua opção pela velocidade, teve uma razão forte como nos explicou “Optei pela velocidade porque já experimentei Rallycross e rally e a velocidade nesta fase da minha vida dá-me outra adrenalina….”.Sobre a época passada Nuno Barroso quis referir nos o que se passou prova a prova “Correu dentro do espectável.  Portimão 1 fiz um primeiro lugar, e a segunda corrida não terminei por problemas de caixa. Na prova de  Braga fiz 1° lugar na primeira corrida e segunda corrida terminei novamente com problemas de caixa e com um toque o que me limitou bastante. Já no circuito de Portimão 2, na  primeira corrida com muita chuva mas lá consegui levar o” leãozinho” ao primeiro lugar, na segunda corrida não consegui realiza-la por um problema de saúde com que me debati.  No Estoril também com muita chuva, piso muito escorregadio com bastante óleo na pista. Fiquei em segundo lugar à classe em ambas as corridas, acabando por me sagrar campeão nacional.  

Sobre o calendário para 2021, deu-nos a sua opinião “ Se não for alterado devido à pandemia está perfeito.” 

Mudando de assunto, antes de entrar para o seu carro de corrida, tem algum ritual que respeita, o que depois de pensar uns segundos disse-nos “Sim, faço três  alongamentos e dobro a extremidade das luvas para trás.” Com esta resposta, quisemos saber o que lhe vai na “alma” nos minutos que antecedem a entrada em pista e a largada para a corrida, o que sem perder tempo replicou-nos “  Porra porquê que estão a demorar tanto…..”

 O que acha da politica da FPAK, com os desígnios de Ni Amorim ? Acha que tem sido feito um bom trabalho ? Quais as criticas a fazer a esse mesmo trabalho, respondendo de imediato “Principalmente em ano de pandemia fizeram um excelente trabalho,  pelo qual lhes dou os meus parabéns.”   Voltando a falar do seu carro, já alguma vez chegou aos limites do mesmo?  Nessa altura é fácil de ir buscar o mesmo?  E sustos? Começando a rir-se, “É um carro fabuloso, aos limites do mesmo só em Braga. E aí parece que se vai soltar a qualquer momento, mas é preciso ter fé porque ele nunca me faria isso. Quanto a sustos, nada de extraordinário a não ser ter que dar bastante ao volante, o que é normal. “

Fale-nos da sua equipa. Quem é o preparador e os mecânicos que assistem o seu carro”  A equipa JCMOTORSPORT,  o meu preparador é  o Engenheiro João Sousa, e os mecânicos bem como os restante pessoal de apoio são inexcedíveis e incansáveis no seu profissionalismo. “

 Como é que chegou às corridas ? Fale-nos um pouco  de forma resumida como começou e quais os passos que deu até aos dias de hoje.” Cheguei às corridas por um acaso. Convidaram-me para fazer umas 6 horas de Lousada, um ralicross,  às quais fui contrariado, e a parti daí nunca mais parei. … Porque a preferência por velocidade – montanha – rali – outros” Como disse anteriormente, como experimentei um pouco de tudo, nesta fase o que me dá mais adrenalina é a velocidade “.

Diga-nos quem são os seus patrocinadores, indicando os seus nomes, o que fazem e os emails de contacto “Os patrocinadores são Hotel Miraneve,  cervejaria Miraneve 24 horas, Restaurante Miraneve Shooping,  Carnes Silva, Pasonorte, Blackforce, Baltarcar, José Carvalho Seguros, Padaria Serrana, Morecool, Fucks, Neighbours, Respiramos Gasolina, Paulo Amortecedores, Allprint e Epicevents. São de várias atividades.  O que interessa que todos contribuíram de uma maneira ou de outra, principalmente a Raquel "dos Panadinhos".  Para 2021 há perspetivas de aumentar o numero de patrocinadores”Gostaria que sim, mas infelizmente acho que não. Embora com um carro campeão tudo se torna mais simples, “conclui Nuno Barroso. 

Acha que a actual divulgação do nosso automobilismo em Portugal em termos de TV melhorou? Qual a sua opinião, e  quais as principais falhas, e o que sugere para colmatar essas mesmas falhas, o que depois de reflectir um pouco disse-nos “Penso que em relação aos anos 80 e 90 piorou bastante. Fui entrevistado em todas as corridas, as mesmas perguntas para todos, embora de uma maneira muito simpática,  mas com péssimo critério editorial. Por exemplo no Estoril vi passar entrevistas na Televisão de quem só fez essa prova e nada ganhou, quando alguns campeões Nacionais, apesar de entrevistados,  não apareceram. E aqui a FPAK poderia ter outro critério na escolha de quem divulga televisivamente as suas corridas, porque é injusto que quem faça as provas todas inclusivamente nalguns casos sejam campeões sejam relegados para segundo plano só porque alguém se lembrou de fazer uma só prova.  Nós não gostamos,  os patrocinadores não gostam  pois esperam retorno televisivo. “

 Qual a sua opinião, acha que as medidas de segurança para os pilotos existentes nas pistas , montanha rali  são suficientes ?E em termos de segurança pessoal sente-se seguro com o seu equipamento ?Acha que é necessário mais?”Em principio pensei que até tinha equipamento demais  mas quanto mais corro mais penso que as medidas de segurança nunca são demais.  No entanto para mim está bem assim, mas deveria haver mais fiscalização. Por ventura um teste anti álcool antes de começar as corridas.  “

 Que evoluções tem previstas para a ´época de 2021 no seu carro? “Espero ter budget para mais e melhores pneus e se conseguir uma caixa sequencial a preço logo se vê. “ 

Entrevista de João Raposo / www.velocidadeonline.com