HOJE CONVERSAMOS
Carlos Gonçalves e o Team MMA são os nosso convidados “ Quanto ao calendário de 2021
não posso opinar porque Ainda não saiu , é triste estarmos em Março e não termos
nada.”
O nosso convidado de hoje é um piloto versátil, pois gosta
muito de ralis, mas também faz “ uma perninha” na velocidade de longe a longe,
estamos a falar do Team MMA da Maia, e com o seu principal entusiasta, de seu
nome, Carlos Gonçalves, na qual começamos por lhe pedir para fazer um balanço
desta época, onde nos começou por dizer “ o balanço da época
não deixa de ser positivo pelos resultados , o meu filho Afonso é campeão nos co-pilotos e eu fico em
terceiro. O objetivo era sermos campeões porque íamos fazer a época toda e
gerir os resultados como fosse possível mas acabamos por fazer só três provas.” Mas a opção por ralis tem
uma razão lógica, o que logo nos rematou “ A opção pelos ralis veio pelos
custos e por ser diferente da velocidade , não sei de qual gosto mais mas são
muito diferentes. ” Sobre a época
descreveu-nos com correu prova a prova acrescentando “A primeira prova Fafe
em terra: muito difícil e traiçoeira , piso degradado e nevoeiro, resumindo
tudo novo para nós mas chegamos ao fim em 3 da classe que era o mais
importante. Na segunda prova em
Fafe em asfalto: mais uma prova difícil devido às condições
climatéricas, chuva, seco, nevoeiro típico de Fafe mas mais uma prova sem
problemas e acabamos em 6 da classe. Na
terceira prova rally da Aboboreira: Mais
uma novidade é com um troço de 24 km que é novidade para nós, mas a prova foi
correndo e o divertimento era muito , o carro zero problemas e mais uma
concluída em 2 da classe.”
Sobre
o calendário de 2021, o piloto da Maia revelou-nos desapontamento “Quanto ao
calendário de 2021 não posso opinar porque Ainda não saiu , é triste estarmos
em Março e não termos nada.”
Mudando
de assunto antes de entra para o carro quisemos saber se Carlos Gonçalves
respeita algum ritual antes de entrar para o carro , , dizendo “ Não respeito nenhum ritual , sempre um pouco
nervoso mais nada.” Com esta
resposta quisemos saber o que vai na “alma” quando está a poucos segundo de
começar um troço, o que depois de pensar um pouco rematou “-Nem sei , nervos
que é normal e ter juízo, depois vamos vendo como está a desenrolar.”
Sobre
o desempenho da FPAK com Ni Amorim na sua liderança, quisemos saber a opinião de
Carlos Gonçalves, o que logo acrescentou “-Não queria falar muito nisso
porque não sei o que se passa lá em casa mas não sou nada a favor de algumas
decisões em prol dos organizadores e os pilotos que são os artistas ficam
sempre para trás, depois acho que há muitos favores a ser pagos e pessoas
dentro da FPAK a mandar mais que o presidente, isso na minha opinião.” Ao
volante do Peugeot 106, os limites já foram atingidos ? e Sustos ? “-Penso
que não ou tenho a certeza que não por muitos fatores , primeiro e mais
importante já não tenho coragem ou melhor tenho medo , depois o Peugeot é um
carro muito solto na qual eu não gosto e talvez por isso não abuse para não
correr mal e não ter meia dúzia de sustos.”
Falando
sobre o Team MMA, quisemos sabes como funciona, quem são, o que logo Carlos
Gonçalves acrescentou “A nossa equipa
é caseira , sou eu os meus filhos e o Pedro Monteiro, que tem o outro carro da
equipa, mas , nas provas só eu e o meu filho Afonso, tenho tido fora das provas
a ajuda na preparação e montagem de alguns componentes o Fernando Foguete que
me tem ajudado muito.
O
resto é tudo feito em casa por nós, não há dinheiro para mais.” Já com uns anitos nestas andanças
quisemos saber como nasceu o Team MMA “Sempre gostei de automóveis e estou
ligado a eles desde de sempre, as corridas vieram por acréscimo, primeiro com
os Kartings onde estive muitos anos com o meu filho Diogo até chegarmos aos
carros em 2013 com o desafio FEUP, a partir daí até hoje temos feito
velocidade, montanha , ralis e algumas super especiais.” Mas a opção pelos
ralis e velocidade, tem uma razão forte, como nos foi explicado “-Não tenho
preferência por velocidade ou ralis, cada uma tem as suas vantagens e
desvantagens mas os custos fizeram-me ir para os ralis mas hei-de voltar a
velocidade para fazer uma perninha.”
Reportando
ao ano de 2020, quisemos saber quem são os patrocinadores “-Quanto aos
patrocinadores a bem dizer só tenho um , Vitasquad que está ligado às
telecomunicações, o resto é o meu do Stand MMA, Figura Grata que é o meu pintor
, Hora Marques & Filhos que me tratam dos pneus e alinhamentos e o jornal
Maia Hoje que tem sido nosso parceiro desde o início.” Falta a Teiabrilho do meu amigo Nuno Boavida
que é uma troca , ele no dele tem MMA.” Para 2021, o aumento do numero de
patrocinadores ainda está a ser estudado “-
Nao vejo que isso possa
acontecer ainda por cima sem certezas de nada , tanto de calendário como da
pandemia mas vamos ver.”
Sobre
a divulgação dos ralis a diferentes níveis, principalmente a nível de
televisão Carlos Gonçalves deu-nos a sua
opinião dizendo “ Penso que não, estou mortinho para ver este ano com o novo
acordo da FPAK, nós nos regionais não temos divulgação nenhuma ou não tínhamos,
está prometido que este ano vai ser diferente, vamos ver. ”No capítulo da segurança pessoal, Carlos
Gonçalves está satisfeito “Penso que a segurança está bem e os equipamentos
também, talvez algumas arestas a limar como mais sinal nos transponder nos ralis,
a zonas que não tem rede e no caso de acidente pode vir a ser complicado , em
circuitos não há muito a fazer só ter o material em condições e pessoas
competentes.” A nossa conversa já ia longa, e quisemos saber como vai ser
esta época de 2021 o que logo retorquiu
”Nao sei ainda como vai ser a época de 2021 mas de certeza que iremos
estar presente em algumas provas , para já tenho o Peugeot 106 à venda, se o
vender logo vemos o que vamos fazer senão começamos a época com ele que está
muito competitivo.”, conclui Carlos Gonçalves.
ENTREVISTA
DE JOÃO RAPOSO - www.velocidadeonline.com
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017