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DIVERSOS - HOJE CONVERSAMOS COM CARLOS GONÇALVES DO TEAM MMA

Quinta, 04 Março 2021 15:56 | Actualizado em Sábado, 20 Janeiro 2024 08:56

HOJE CONVERSAMOS

 

Carlos Gonçalves e o Team MMA são os nosso convidados Quanto ao calendário de 2021 não posso opinar porque Ainda não saiu , é triste estarmos em Março e não termos nada.”

 

 

O nosso convidado de hoje é um piloto versátil, pois gosta muito de ralis, mas também faz “ uma perninha” na velocidade de longe a longe, estamos a falar do Team MMA da Maia, e com o seu principal entusiasta, de seu nome, Carlos Gonçalves, na qual começamos por lhe pedir para fazer um balanço desta época, onde nos começou por dizer  o balanço da época não deixa de ser positivo pelos resultados , o meu filho  Afonso é campeão nos co-pilotos e eu fico em terceiro. O objetivo era sermos campeões porque íamos fazer a época toda e gerir os resultados como fosse possível mas acabamos por fazer só três provas.” Mas a opção por ralis tem uma razão lógica, o que logo nos rematou “ A opção pelos ralis veio pelos custos e por ser diferente da velocidade , não sei de qual gosto mais mas são muito diferentes. ”  Sobre a época descreveu-nos com correu prova a prova acrescentando “A primeira prova Fafe em terra: muito difícil e traiçoeira , piso degradado e nevoeiro, resumindo tudo novo para nós mas chegamos ao fim em 3 da classe que era o mais importante.  Na segunda  prova em  Fafe em asfalto: mais uma prova difícil devido às condições climatéricas, chuva, seco, nevoeiro típico de Fafe mas mais uma prova sem problemas e acabamos em 6 da classe.  Na terceira prova rally da Aboboreira:  Mais uma novidade é com um troço de 24 km que é novidade para nós, mas a prova foi correndo e o divertimento era muito , o carro zero problemas e mais uma concluída em 2 da classe.”

 

Sobre o calendário de 2021, o piloto da Maia revelou-nos desapontamento “Quanto ao calendário de 2021 não posso opinar porque Ainda não saiu , é triste estarmos em Março e não termos nada.”

 

Mudando de assunto antes de entra para o carro quisemos saber se Carlos Gonçalves respeita algum ritual antes de entrar para o carro , , dizendo “   Não    respeito nenhum ritual , sempre um pouco nervoso mais nada.”  Com esta resposta quisemos saber o que vai na “alma” quando está a poucos segundo de começar um troço, o que depois de pensar um pouco rematou “-Nem sei , nervos que é normal e ter juízo, depois vamos vendo como está a desenrolar.”

 

Sobre o desempenho da FPAK com Ni Amorim na sua liderança, quisemos saber a opinião de Carlos Gonçalves, o que logo acrescentou “-Não queria falar muito nisso porque não sei o que se passa lá em casa mas não sou nada a favor de algumas decisões em prol dos organizadores e os pilotos que são os artistas ficam sempre para trás, depois acho que há muitos favores a ser pagos e pessoas dentro da FPAK a mandar mais que o presidente, isso na minha opinião.” Ao volante do Peugeot 106, os limites já foram atingidos ? e Sustos ? “-Penso que não ou tenho a certeza que não por muitos fatores , primeiro e mais importante já não tenho coragem ou melhor tenho medo , depois o Peugeot é um carro muito solto na qual eu não gosto e talvez por isso não abuse para não correr mal e não ter meia dúzia de sustos.”

 

Falando sobre o Team MMA, quisemos sabes como funciona, quem são, o que logo Carlos Gonçalves acrescentou “A  nossa equipa é caseira , sou eu os meus filhos e o Pedro Monteiro, que tem o outro carro da equipa, mas , nas provas só eu e o meu filho Afonso, tenho tido fora das provas a ajuda na preparação e montagem de alguns componentes o Fernando Foguete que me tem ajudado muito.

O resto é tudo feito em casa por nós, não há dinheiro para mais.” Já com uns anitos nestas andanças quisemos saber como nasceu o Team MMA “Sempre gostei de automóveis e estou ligado a eles desde de sempre, as corridas vieram por acréscimo, primeiro com os Kartings onde estive muitos anos com o meu filho Diogo até chegarmos aos carros em 2013 com o desafio FEUP, a partir daí até hoje temos feito velocidade, montanha , ralis e algumas super especiais.” Mas a opção pelos ralis e velocidade, tem uma razão forte, como nos foi explicado “-Não tenho preferência por velocidade ou ralis, cada uma tem as suas vantagens e desvantagens mas os custos fizeram-me ir para os ralis mas hei-de voltar a velocidade para fazer uma perninha.”

 

Reportando ao ano de 2020, quisemos saber quem são os patrocinadores “-Quanto aos patrocinadores a bem dizer só tenho um , Vitasquad que está ligado às telecomunicações, o resto é o meu do Stand MMA, Figura Grata que é o meu pintor , Hora Marques & Filhos que me tratam dos pneus e alinhamentos e o jornal Maia Hoje que tem sido nosso parceiro desde o início.”  Falta a Teiabrilho do meu amigo Nuno Boavida que é uma troca , ele no dele tem MMA.” Para 2021, o aumento do numero de patrocinadores ainda está a ser estudado “-   Nao  vejo que isso possa acontecer ainda por cima sem certezas de nada , tanto de calendário como da pandemia mas vamos ver.”

 

Sobre a divulgação dos ralis a diferentes níveis, principalmente a nível de televisão  Carlos Gonçalves deu-nos a sua opinião dizendo “ Penso que não, estou mortinho para ver este ano com o novo acordo da FPAK, nós nos regionais não temos divulgação nenhuma ou não tínhamos, está prometido que este ano vai ser diferente, vamos ver.  ”No capítulo da segurança pessoal, Carlos Gonçalves está satisfeito “Penso que a segurança está bem e os equipamentos também, talvez algumas arestas a limar como mais sinal nos transponder nos ralis, a zonas que não tem rede e no caso de acidente pode vir a ser complicado , em circuitos não há muito a fazer só ter o material em condições e pessoas competentes.” A nossa conversa já ia longa, e quisemos saber como vai ser esta época de 2021 o que logo retorquiu   ”Nao sei ainda como vai ser a época de 2021 mas de certeza que iremos estar presente em algumas provas , para já tenho o Peugeot 106 à venda, se o vender logo vemos o que vamos fazer senão começamos a época com ele que está muito competitivo.”, conclui Carlos Gonçalves.

 

ENTREVISTA DE JOÃO  RAPOSO - www.velocidadeonline.com



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