A última corrida do Campeonato de España de Supercars, no Circuito de Jerez–Ángel Nieto, terminou com decisões emocionantes e uma reviravolta nas contas do título de Turismos. Daniel Teixeira dominou a prova de cinquenta minutos, mas não conseguiu impedir que Francisca “Kika” Queiroz assegurasse o ceptro, ao terminar na terceira posição entre os Turismos. Nos GTC, Gabriel Caçoilo e Máximo Varela confirmaram a conquista do título absoluto, ao qual juntaram a vitória na competitiva divisão GTX.
A derradeira corrida da temporada espanhola, integrada no Jerez Iberian Racing Festival e pontuável também para o Iberian Supercars e o Campeonato de Portugal de Velocidade, começou com Daniel Teixeira a aproveitar a pole-position para assumir o comando.
O piloto da JT59 Racing Team, ao volante do Hyundai Elantra N TCR, controlou a prova ao longo dos cinquenta minutos e construiu uma vantagem que lhe permitiu caminhar para mais uma vitória. Contudo, para conquistar o título de Turismos, Daniel Teixeira precisava que Kika Queiroz terminasse na quarta posição da categoria, lugar em que a piloto da LOB Motorsport rodava durante a segunda metade da corrida. Já perto do final, o estreante holandês Valentijn Greven, ao volante do BMW M2 Racing da Promotion Motorsport, protagonizou um pião que permitiu à portuguesa subir ao terceiro lugar. Kika Queiroz assegurou assim o resultado de que precisava para conquistar o título espanhol, apesar da vitória de Teixeira na corrida.
Gabriel Caçoilo e Máximo Varela confirmaram uma temporada de grande competitividade ao conquistarem os títulos de GTC e da divisão GTX do Campeonato de España de Supercars. Ao volante do Ligier JS2R da Chefo Sport by Petrogold, a dupla luso-espanhola esteve envolvida numa intensa disputa com os colegas de equipa ao longo de grande parte da corrida, mas acabaram por levar a melhor, garantindo mais um triunfo importante na sua campanha.
Com o abandono prematuro do Ginetta G55 de António Almeida e Jemma Moore, devido a um problema de diferencial, Ángel Santos e Alejandro Iribas terminaram na segunda posição da GTX, também aos comandos de um Ligier JS2R da Chefo Sport by Petrogold, enquanto Alba Vázquez, desta vez acompanhada por Himar Acosta, completaram o pódio da divisão, com o terceiro carro da formação espanhola. A equipa voltou, assim, a demonstrar a sua competitividade, colocando três das suas formações nos primeiros lugares da GTX, conquistando o título de Equipas.
Na GTX Am, Nicole Drought e Lucas Fothergill conquistaram a vitória ao volante do Porsche 718 Cayman GT4 CS da Protech Motorsport. O resultado permitiu à dupla assegurar igualmente o título do Campeonato de España de Supercars na divisão.
Na BMW M2 Cup Iberia, Diego Sirgado e Bernardo Passanha, da FPAK Junior Team, conquistaram a vitória, com o primeiro a terminar na frente dos restantes concorrentes da divisão. Kika Queiroz assegurou a segunda posição, enquanto Nathan Corbet e Gonçalo Moura completaram o pódio. Valentijn Greven, da Promotion Motorsport, foi quarto, depois do pião que acabou por ter consequências decisivas nas contas do campeonato. Na divisão TC, Frederico Formiga levou o SEAT Leon Supercopa MK.2 da Art of Speed até ao final, enquanto Guilherme Silva e Paulo Silva, em Audi RS3 LMS TCR da Befast Motorsport, abandonaram.
Na divisão Cup, a corrida ficou marcada por várias lutas pelos lugares do pódio, embora o Porsche 911 da Monteiros Competições, pilotado por Álvaro Vela e Sebastián Villadary, tenha permanecido na frente da divisão durante grande parte da prova. Vítor Costa, também da formação portuguesa, com uma excelente corrida, terminou na segunda posição, enquanto Ángel Lanchares, da Lan GP Racing, completou o pódio. Já o seu companheiro de equipa, Ramiro Garcia-Pumarino, viu comprometidas as suas aspirações ao título da divisão logo no início da corrida, quando o Ligier de Himar Acosta entrou em pião à sua frente, não conseguindo evitar o embate com o 911 Cup do compatriota danificado a suspensão dianteira deste.
Apesar de não terem terminado entre os três primeiros desta corrida, com uma toada cautelosa, os ingleses Dave Bennet e Marcus Fothergill garantiram o título do Campeonato de España de Supercars na divisão Cup, coroando uma temporada pautada pela consistência aos comandos do Porsche 911 da Protech Motorsport e sucedendo ao seu amigo e saudoso Rui Miritta.
Com os títulos do Campeonato de España de Supercars decididos, o Supercars Endurance prossegue agora para o Autódromo do Estoril, onde, entre 4 e 6 de Dezembro, se disputará a última etapa do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade. As duas competições ibéricas terão aí os seus campeões de 2026.