Depuis le lancement de sa propre écurie One-C, Christopher Bureau a accompagné de nombreux pilotes sur le chemin de la réussite. Ingénieur diplômé, formé à l’école du sport automobile au sein d’ART Grand Prix en monoplace, le boss a également diversifié son expérience en collaborant avec Babyrace Academy au plus haut niveau du karting international. C’est sur des bases solides qu’il a forgé sa propre vision d’un team de karting et de son approche des pilotes. Des grands noms du sport automobile de la Formule 1 et du Rallye lui ont fait confiance pour encadrer la nouvelle génération de leurs familles respectives, Yann Bouvier, Guillaume Bouzar, Walter et Karel Schulz, plus récemment Louis Cochet, Yanis Courage, Simon Deparrois, Tylian Hapiot, Ryan Herbert font partie des pilotes qui ont fait confiance à la méthode de Christopher.

« Je suis convaincu qu’il faut sans cesse savoir se remettre en question et souvent mettre de côté son ego dans les rapports humains pour accompagner la progression des jeunes pilotes. Une approche positive est essentielle à leur réussite pour leur donner la possibilité de mobiliser tous les aspects de leur talent. J’essaie de m’adapter en permanence à la personnalité de mes pilotes ».

Dans cet esprit, Christopher s’est entouré d’un moniteur diplômé BPJEPS afin d’offrir aux pilotes One-C un encadrement conforme à sa vision de la formation. Cela lui permet de répondre concrètement aux attentes des jeunes en devenir. Dans le cadre de relations de confiance avec ses pilotes et leur entourage, Christopher n’hésite pas à conseiller quand il le juge utile le recours à des coachs pour la préparation physique et mentale. « Je pense qu’il est plus intéressant d’investir sur la formation du pilote que de dépenser ses ressources dans la recherche du dernier dixième ».

Pour fonctionner, cette optique doit cependant s’appuyer sur un matériel performant. Sur le plan technique, One-C dispose en interne des capacités à choisir le meilleur matériel pour chaque catégorie et à en assurer la mise au point optimale comme l’ont démontré à plusieurs reprises les performances de l’équipe. À Angerville Baziret évoluait sur un châssis Sodi motorisé par Cédric Sport, un choix effectué après de nombres tests.

« Je suis particulièrement satisfait par la victoire de Louis Baziret dans la Coupe de France Cadet parce que c’est le fruit d’une collaboration fructueuse. Louis est connu depuis longtemps pour sa rapidité. Il fallait cependant compléter sa formation sur des points spécifiques pour lui donner les meilleures chances de réussir. Nous avons travaillé dans ce sens avant la Coupe de France en prenant notamment en compte la longueur des finales. 21 tours, c’est long pour des enfants. Le physique et le mental doivent suivre. Louis est ainsi arrivé à Angerville avec une pleine confiance en lui, sans pression excessive ».

Louis Baziret a réalisé un parcours exemplaire à Angerville pendant la Coupe de France. Auteur de la pole position, il a remporté ses trois finales avec une avance conséquente sur ses rivaux due à sa grande régularité au fil des tours. À titre d’exemple, sa gestion de la finale 3 est éloquente. Il a su faire preuve de prudence au départ face à la nervosité de ses adversaires. 4e au premier tour, il a calmement atteint son rythme pour remonter progressivement et prendre à nouveau la tête de course jusqu’au drapeau à damier.

« Je suis heureux d’avoir pu montrer que mon approche de la compétition était efficace. Je suis toujours à la recherche de pilotes prêts à me faire confiance pour progresser en bonne entente de manière positive et avec pédagogie. Je rêve parfois de mettre en place une sorte d’Académie autour de professionnels reconnus pour conseiller mes pilotes sur cette nouvelle démarche sportive ».